e-CMR

Włoski parlament zagłosował za przystąpieniem do Protokołu dodatkowego do Konwencji o umowie w międzynarodowym transporcie drogowym rzeczy (e-CMR). Dzięki temu Włochy dołączą do 35 krajów, które do tej pory wprowadziły elektroniczny list przewozowy.

Włoski rząd zatwierdził przystąpienie do Protokołu dodatkowego do Konwencji CMR o transporcie drogowym. Przygotował też projekt ustawy zakładającej wdrożenie elektronicznego listu przewozowego jeszcze w bieżącym roku. e-CMR oferuje natychmiastowy dowód dostarczenia ładunku.

Zgodnie z planami Komisji Europejskiej obowiązek stosowania elektronicznych listów przewozowych zostanie wprowadzony w sierpniu 2024 r. Rok wcześniej – czyli w połowie 2023 r. - mają być opracowane odpowiednie wytyczne.

Dwie polskie firmy opracowały e-podpisy do elektronicznych listów przewozowych (e-CMR). Jednak brak załącznika do rozporządzenia unijnego uniemożliwia stosowanie e-CMR. Czekamy na koniec prac w KE.

Rząd Ukrainy ratyfikował przepisy, które umożliwiają stosowanie na terenie tego kraju elektronicznych listów przewozowych eCMR. To znacznie ułatwi realizowanie przewozów na wschód.

Norwegia jest kolejnym krajem, który zezwala na korzystanie z elektronicznych listów przewozowych. Konieczne jest jeszcze dostosowanie. Docelowo e-CMR ma być w Norwegii obowiązkowy i całkowicie zastąpi list przewozowy w tradycyjnej formie.

W celu jak najskuteczniejszej walki z pandemią koronwirusa maksymalnie uproszczono obieg dokumentów związanych z drogowym przewozem towarów. Z tego powodu system e-CMR jest obecnie dostępny za darmo. Z darmowych elektronicznych listów przewozowych firmy będą mogły korzystać do 31 maja 2020 r.

Podobnie jak w Polsce przystąpienie do protokołu dodatkowego do Konwencji CMR nie oznacza automatycznie możliwości używania listów przewozowych w formie elektronicznej. Konieczne jest do tego zaplecze technologiczne.