Temat tygodnia Przedstawiamy i szeroko omawiamy najważniejsze wydarzenie w danym tygodniu. To pogłębiona analiza kluczowych informacji

Od 30 lipca zaczną obowiązywać zmiany w unijnej dyrektywie o pracownikach delegowanych. Na jej podstawie pracownicy będą otrzymywać w państwie przyjmującym taką samą pensję, jak tamtejsi obywatele. Czy takie zasady będą dotyczyły też kierowców w transporcie międzynarodowym? Jakie są wyłączenia? Czy wszystkie kraje Unii traktują nowe przepisy identycznie?

Zbliża się ostateczny termin na ubieganie się o mikropożyczkę z urzędu pracy. Może się jednak zdarzyć, że we wniosku popełniono błąd. Co w takiej sytuacji zrobić? Jakie zmiany wprowadza tarcza antykryzysowa 4.0?

Wczoraj 8 czerwca 2020 r. Komisja Transportu i Turystyki TRAN odrzuciła wszystkie poprawki złożone do drugiego czytania Pakietu Mobilności. Poprawki te złożone przez Polskę oraz inne kraje „podobnie myślące” łagodziły zapisy pakietu. Odrzucenie oznacza, że 8-10 lipca pakiet trafi pod głosowanie plenarne. Wejście pakietu w życie zbliża się wielkimi krokami. Sprawdź jakie rewolucyjne zmiany nastąpią w obsłudze tachografów.

Od 4 czerwca br. obowiązuje rozporządzenie unijne 2020/698, które  przedłuża ważność niektórych dokumentów transportowych. Do czasu przyjęcia tego rozporządzenia, każdy kraj członkowski na własną rękę dokonywał przedłużenia ważności niektórych uprawnień. Unia postanowiła – niejako wstecznie – pomimo utraty ważności, przedłużyć jednak ważność niektórych dokumentów. Sprawdź których, oraz jak się to ma do przepisów krajowych!

Usługi przewozu taksówkami, wynajmu samochodów, przeprowadzkowe, transport rikszami, transport drogowy rzeczy i osób – mogą korzystać z wirtualnych kas fiskalnych. Przepisy weszły już w życie, ale oprogramowanie musi jeszcze uzyskać aprobatę Głównego Urzędu Miar.

Jeśli zmieniły się tylko strony umowy leasingu, to mamy do czynienia z kontynuacją umowy. Jeżeli jednak dodatkowo zmieniły się jakieś inne postanowienia tej umowy np. została przedłużona spłata rat - to taka umowa nie jest już uznawana za umowę leasingu dla celów podatkowych. Tak wynika ze stanowisko Ministerstwa Finansów w sprawie cesji leasingu niekorzystne dla przewoźników. Oznacza to, że gdy miałeś cesję leasingu, nie możesz korzystać z wakacji podatkowych.

Kolejna odsłona rozwiązań antykryzysowych zakłada m.in. dopłaty do kredytów dla przedsiębiorców, wakacje kredytowe dla konsumentów, którzy stracili dochody, ochronę polskich firm przed wrogim przejęciem oraz uelastycznienie prawa pracy. Projekt ustawy nazywany także „tarczą Emilewicz” trafił do Sejmu. Sprawdźmy z czego może skorzystać branża transportowa.

Rząd przygotował pakiet pomocowy dla firm po czasie epidemii. Zakłada on trzy rodzaje pomocy: krótkookresowe pożyczki, tymczasowe wsparcie restrukturyzacyjne oraz pomoc na restrukturyzację. Horyzont czasowy pomocy wynosi aż 10 lat. W przeciwieństwie do tarczy 1.0, 2.0i 3.0. – które zawierają rozwiązania na czas epidemii, nowa strategia ma gwarantować pomoc na restrukturyzację firm już po jej zakończeniu. W projekcie ustawy są jednak sprawy kontrowersyjne.

Parlament Europejski przegłosował pakiet wsparcia dla firm transportowych. Przepisy pakietu obejmują zmiany w kilkunastu aktach prawnych i mają wesprzeć transport drogowy. Główne założenia polegają na usunięciu lub czasowym ograniczeniu niektórych wymagań administracyjnych. Chodzi o to żeby przepisy, które notabene już przyjęto u nas w kraju np. o wydłużeniu obowiązywania praw jazdy, badań kierowców, przeglądów technicznych aut – obowiązywały w całej Unii. Wszystko po to, żeby kierowca jadąc (z powodu pandemii) ze starym prawem jazdy i bez aktualnego przeglądu nie musiał się zastanawiać, w którym kraju zwolnienie obowiązuje, a w którym nie. Jednak uwaga jest pewien haczyk - wdrożenie tych postanowień unijnych zależy od decyzji władz krajowych… Więc zarządzający transportem oraz kierowca i tak muszą sprawdzić jakie zwolnienia obowiązują w danym kraju.

Wejście w życie pakietu mobilności spowoduje rewolucję, jeśli chodzi o używanie tachografów. Kierowcy będą musieli rejestrować za pomocą wpisów manualnych wszelkiego rodzaju aktywności poza jazdą. Obecnie rejestrują, poza jazdą, tylko odpoczynki.