Filtruj treść

Filtruj

transport międzynarodowy

Archiwalny Dokumenty dla kierowcy wyruszającego do Lwowa

Pytanie: Bardzo proszę o odpowiedź, jakie dokumenty musi mieć przy sobie kierowca, który będzie jechał do Lwowa, a także jakie zaświadczenie o czasie wolnym powinienem mu wystawić.

Długość odpoczynku dziennego, którego część przypada na promie

Pytanie: Czy dzienny odpoczynek kierowcy musi trwać nieprzerwanie określoną liczbę godzin? Chodzi o sytuację, gdy część odpoczynku odbywa się na promie. Mój kierowca przewozi rzeczy samochodem o masie całkowitej powyżej 3,5 t na trasie Polska - Irlandia. Pobyt na promie trwa ok 4 godzin, a następnie kierowca zjeżdża z promu (w ciągu jednej godziny) i kontynuuje odpoczynek. Czy przerwa po 4 godzinach odpoczynku jest dopuszczalna?

Za jakie dni wystawiać zaświadczenia o nieprowadzeniu pojazdu?

Pytanie: Mój kierowca jest zatrudniony na łączonym stanowisku, w związku z czym czasami nie wyjeżdża w trasę, tylko pracuje w firmie. Czy za te dni muszę mu wystawiać urlopówki? Przecież to nie są dla niego dni wolne?

Archiwalny Czy policja ma prawo karać za brak winiety?

Pytanie: Bardzo proszę o wyjaśnienie, czy słusznie zostałem ukarany mandatem. Miałem przewieźć grupę uczniów do kina. Podjechałem autokarem pod szkołę, po czym przybyła policja i mnie skontrolowała. Policjant stwierdził brak opłaty drogowej, więc nałożył na mnie mandat w wysokości 50 zł. Czy miał prawo?
Droga krajowa znajduje się kilka kilometrów od szkoły, po drodze jest tylko jedna poczta, na której można kupić winietę, poza tym, podstawiając autokar, nie mam pewności, że dalszy przejazd dojdzie do skutku. Zdarzyło się kilka razy, że grupa zrezygnowała, nie informując mnie wcześniej o odwołaniu wyjazdu.

Przewóz osób i rzeczy do krajów poza UE a stosowanie przepisów umowy AETR

Pytanie: W naszym przedsiębiorstwie zajmujemy się przewozem rzeczy pojazdem, którego masa przekracza 3,5 t. Zazwyczaj trasy przewozów obejmują też kraje nienależące do UE. W związku z tym mam pytanie, jakie zasady w zakresie czasu pracy należy stosować do tych kierowców - przepisy umowy AETR czy rozporządzenia 561/2006?

Archiwalny Tygodniowe limity czasu prowadzenia pojazdów w krajach UE

Pytanie: Ze względu na konieczność wykonywania dość odległych kursów (m.in. do Portugalii i Hiszpanii) moi kierowcy dość często zmuszeni są stosować okresy dziennej jazdy przedłużone do 10 godzin. Bardzo proszę o wyjaśnienie, jaki tygodniowy limit czasu prowadzenia pojazdu obowiązuje moich kierowców. Czy dobrze rozumiem, że, zgodnie z przepisami rozporządzenia WE 561/2006, maksymalnie w tygodniu mogą prowadzić pojazd przez 56 godzin?

Odpoczynek tygodniowy - czy musi wypadać w weekend?

Pytanie: Od niedawna zajmuję się kadrami w firmie transportowej. Wiele rzeczy jeszcze sprawia mi trudności, ale najwięcej kłopotu mam z tygodniowymi odpoczynkami kierowców. Część kierowców zatrudnionych w naszej firmie twierdzi, że taki odpoczynek powinien przypadać w weekend. Mi się wydaje, że nie ma takiego obowiązku, istotna jest tylko jego długość, dlatego często wyznaczamy odpoczynek w środku tygodnia. Proszę o wyjaśnienie, kto ma rację.

Jak dopisać samochody ze spółki cywilnej do licencji transportowej drugiej firmy?

Pytanie: Jestem właścicielką małej firmy transportowej zajmującej się zarobkowym przewozem osób oraz współwłaścicielką w spółce cywilnej o tym samym profilu działalności. Spółka posiada 4 samochody i licencję na krajowy przewóz osób. Jestem współwłaścicielką wszystkich tych aut. Moja firma ma licencję na transport międzynarodowy. Czy mogę dopisać do licencji międzynarodowej swojej firmy auta należące do spółki, a jeśli tak, to na jakiej podstawie?

Określenie w umowie miejsca pracy kierowcy

Pytanie: Mam pytanie dotyczące określenia w umowie miejsca pracy kierowców. Prowadzę firmę transportową, w której kierowcy wykonują stałe przewozy na wyznaczonych międzynarodowych trasach. Czy w takiej sytuacji powinienem podać w umowie, że miejscem pracy jest siedziba mojej firmy, obszar województwa czy też wskazać określony rejon Europy właściwy dla danego kierowcy?

Oświadczenie Rządowe z 30 sierpnia 1999 r. w sprawie ratyfikacji przez Rzeczpospolitą Polską Umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie dnia 1 lipca 1970 r., oraz ogłoszenia jednolitego tekstu tej umowy (Dz.U. z 1999 r. nr 94, poz. 1087)

12 listopada 2009 r.
Warunki wykonywania transportu