Narzędzia:
Przydatne narzędzia

Zwiń
Filtruj treść
Filtruj

tachografy dla ciężarówek o dmc pow. 2,5 t

Licencja dla busów o dmc od 2,5 tony

Licencja dla busów o dmc od 2,5 tony

Pytanie:  Zgodnie z wytycznymi Pakietu Mobilności od maja 2022 r. pojazdy ciężarowe o dmc powyżej 2,5 tony będą musiały posiadać licencję na przewozy. Czy będzie się to odbywało na takich samych zasadach jak obecnie dla pojazdów o dmc powyżej 3,5 tony, czyli firma będzie musiała nawiązać współpracę z osobą zarządzającą transportem z certyfikatem CPC? Czy te zmiany będą dotyczyły wszystkich rodzajów przewozów czy tylko międzynarodowych, w kabotażu itp.?

Zmiany w obowiązujących przepisach - podyktowane pakietem mobilności - dotyczą zarówno transportu krajowego, jak również - w głównej mierze - transportu międzynarodowego. Jednak tylko w nieznacznym stopniu zmiany te, odnoszą się do przewozów krajowych.

Zmiany w transportach busami od 2022 r.

Kalendarium zmian dla busów od 2,5 do 3,5 tony

Na mocy pakietu mobilności, w ciągu najbliższych kilku lat, sektor transportu drogowego o dmc od 2,5 t  do 3,5 t. przejdzie prawdziwą rewolucję. W praktyce upodobni się do transportu ciężkiego (o dmc powyżej 3,5 t.) w zakresie uzyskiwania licencji oraz przestrzegania czasu pracy przez kierowców. Przedstawiamy istotne zmiany dla przewoźników z sektora pojazdów o dmc od 2,5 do 3,5 tony.

Zgodnie z pakietem mobilności przewoźnicy wykonujący przewozy popularnymi „dostawczakami” będą musieli posiadać zezwolenie na wykonywania zawodu przewoźnika drogowego oraz licencję wspólnotową, a co za tym idzie tzw. minimalną zdolność finansową.

Pakiet mobilności został opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ponad rok temu. Część jego postanowień już obowiązuje.

Zasady wykonywania zarobkowych przewozów drogowych rzeczy pojazdami o dmc pomiędzy 2,5 a 3,5 tony, wejdą natomiast w życie w życie najwcześniej 21 lutego 2022 r. W tym dniu nowymi regulacjami zostaną objęci przewoźnicy posiadający pojazdy o dmc powyżej 3,5t oraz pojazdy o dmc od 2,5 t do 3,5 t.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

od kiedy pojazdy ciężarowe o dmc powyżej 2,5 t będą musiały mieć zezwolenie lub licencję,

od kiedy kierowcy busów o dmc powyżej 2,5 t będą musieli używać tachografów,

jakich przewoźników nie obejmą nowe przepisy.

Od kiedy tachografy w pojazdach powyżej 2,5 t?

Od kiedy tachografy w pojazdach powyżej 2,5 t?

Pakiet mobilności przewiduje wprowadzenie obowiązku używania tachografów w pojazdach o dmc powyżej 2,5 tony. Będzie on dotyczył tylko tych kierowców, którzy wykonują międzynarodowe przewozy drogowe rzeczy albo kabotaż.

Największą nowością pakietu mobilności będzie konieczność stosowania tachografu oraz konieczność uzyskania licencji dla ciężarówek o dmc powyżej 2,5 tony w transporcie międzynarodowym.

Pakiet mobilności: tachografy i licencje w ciężarówkach o dmc pow. 2,5 t

Największą nowością pakietu mobilności będzie konieczność stosowania tachografu oraz konieczność uzyskania licencji dla ciężarówek o dmc powyżej 2,5 tony w transporcie międzynarodowym. Obowiązek uzyskania licencji wejdzie w życie od 20 maja 2022 r., natomiast konieczność stosowania tachografów od początku 2026 r. Sprawdź szczegóły.

 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x