Potrzebne jest mniej stacji ładowania elektrycznych samochodów ciężarowych niż zakłada Unia Europejska. Zaledwie 1000 stacji z systemem ładowania megawatowego wystarczy do pokrycia 91% przewidywanego ruchu pojazdów elektrycznych na długich dystansach. Do tej pory sądzono, że potrzeba ok. 2000 takich punktów.
Przeczytaj także:
Nasi partnerzy i zdobyte nagrody
/WiedzaiPraktyka
/wip
Sprawdź szczegóły »
/WiedzaiPraktyka
/wip