Nowych ciężarówek nie można zarejestrować z tachografem G2V1
Komisja Europejska ze względu na problemy z dostępnością nowych tachografów, sugeruje państwom członkowskim akceptowanie montowania „starych” tachografów G2V1 w nowych ciężarówkach. W praktyce oznaczałoby to, że podczas kontroli ITD, nie będzie nakładana kara. Jednak problemem jest brak przepisów o możliwości rejestracji takich pojazdów oraz przeprowadzenia kalibracji takich tachografów!
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
/WiedzaiPraktyka
/wip