Niemcy mogą zażądać opłacania za kierowców składek w Niemczech
Polski przewoźnik może opłacać za kierowcę, wykonującego przewozy w Niemczech, ZUS w Polsce tylko przez 2 lata. Ten okres upłynął 1 stycznia. Niemcy mogą zażądać opłacania za kierowców niemieckich składek, również wstecznie.
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Zwolnienia z ADR dla przewozu nawozów azotowych
- Czy kierowca na samozatrudnieniu może zaliczyć diety w koszty?
- Zamiana tachografu cyfrowego na tachograf analogowy w ciężarówce
- Odpowiedzialność przewoźnika za utratę dokumentów przewozowych
- Jak należy postąpić po awarii tachografu lub karty kierowcy?
- Czy zarządzający transportem może być kierowcą?
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip