Branża transportowa przeciwna wprowadzeniu nowej kategorii prawa jazdy B+
UE chce podziału prawa jazdy kat. B na dwie odrębne kategorie. Chodzi o podział prawa jazdy kat. B na dwie kategorie: uprawniającą do prowadzenia pojazdów o masie do 1,8 tony oraz prawo jazdy kat. B+, pozwalające na prowadzenie pojazdów o masie od 1,8 do 3,5 tony. Europejskie organizacje transportowe są temu zdecydowanie przeciwne.
Korzyści
- Czy wprowadzenie kat. B+ spowodowałoby, że dotychczasowi kierowcy utraciliby uprawnienia do kierowania samochodami pow. 1,8 t?
Przeczytaj także:
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Jakich zasad RODO przestrzegać w firmie transportowej?
- Zakres szkoleń RODO dla pracowników firmy transportowej
- Jak należy postąpić po awarii tachografu lub karty kierowcy?
- Dojazd osobówką, a kraj rozpoczęcia na tachografie
- Wprowadzenie terminu „zabójstwa drogowego”
- Nadchodzi zmiana taryfikatorów kar – od lutego 2025 r.
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip